凤凰岭大桥水中墩承台全部浇筑完成!大桥将于2021年建成通车

4月20日，凤凰岭大桥建设工地传来喜讯，大桥排名前列水中主墩顺利完成浇筑。5月5日5点，喜讯再传：经过24余小时的连续浇筑，由中铁上海工程局集团承建的凤凰岭大桥9#墩承台顺利浇筑完成，本次共浇筑混凝土826方，这标志着项目水中墩承台全部施工完成，顺利度过基础施工较大风险期，为今年汛期来临前水中墩全部出水面奠定了基础。

凤凰岭主桥为鼓楼式桥亭的风雨桥桥型，共设5个主桥中墩，其中3个中墩位于河中段，为PM7、PM8、PM9墩，承台在河中段采用圆端形高桩承台，目前PM7墩已顺利完成，PM8墩即将浇筑墩身封顶混凝土。由于柳江洪水频发、地质条件复杂，为水上作业带来了诸多困难，尤其是深水溶蚀地质条件极大地阻碍了项目进度。项目部积极应对，采取高位注浆、回填混凝土或砂浆、回填片石、黄土及其他纤维拌合物等措施，解决了溶洞、串孔等问题，保证了桩基的顺利施工。项目部采用高桩承台钢围堰，浇筑封底混凝土，承台施工区域做到100%封闭不漏水，确保了钢筋绑扎和混凝土浇筑的顺利进行。项目部将持续加强安全质量管理，稳步推进工程建设，力争早日将凤凰岭大桥建成通车。

凤凰岭大桥建成后，将进一步拓展城市空间，是连接柳北片区、河东片区的另一条交通要道，缩短了柳北片区、河东片区、柳东片区的交通时间，促进区域交流发展，在素有桥梁博物馆之称的柳州再树新地标。

《凤凰岭大桥排名前列水中主墩完成浇筑 大桥将于2021年建成通车》

（2020年4月21日）

疫情在逐渐消散，我市的各个重大建设工程项目也在紧锣密鼓的进行中。昨天（20日）下午，凤凰岭大桥建设工地传来喜讯：大桥排名前列水中主墩顺利完成浇筑。

昨天下午，随着最后535立方的混凝土浇筑完毕，凤凰岭大桥三个水中桥墩之一，靠近西岸的7号桥墩率先完成混凝土浇筑。据了解，7号桥墩长39.5米，宽5.5米，高出水面19.5米，从去年底开始浇筑施工，用混凝土总方量2055立方。

疫情发生后，工程施工一度受到波及，工期也被迫耽误了下来。为了抢抓进度，施工方中铁上海工程局想方设法抓紧复工。“大概影响了一个月左右”。中铁上海工程局柳州市凤凰岭大桥项目部副总工覃晶说，他们的工人主要来自河南区域，受疫情影响，工人没法进场，为了保进度，项目组在本地召集一批工人进行抢工。

一面抓防疫，一面赶工期。7号桥墩在比预定时间晚20多天后完成了浇筑，中间的8号桥墩目前已经浇筑出水面，而靠东岸的9号桥墩，施工方将赶在5月初汛期来临之前，完成承台浇筑。“9号墩正在进行钢围堰、钢吊箱的下放，加固之后就可以封底，我们抢在洪水来临之前把承台浇筑掉，保证主墩出水。”覃晶说。

预计6月底，三个桥墩将完成浇筑，下一步，大桥将进行桥面的钢箱梁顶推施工，整座大桥将于2021年建成通车。

来源：在柳州

编辑：feting