柳东新区宝骏城项目总平图出炉 项目总净用地面积为126亩

近日，柳州市自然资源和规划局公示了柳东新区宝骏城项目总评图。具体如下：

设计说明: .

1、项目整体概况:柳州新区职教园区三期项目用地性质为居住用地，用地分为C-1-2、C-3-2两个地块.项目规划建设总净用地面积为84310.93m" (合126亩)，其中C-1-2地块净用地面积为30353. 88 (合45. 53亩)，B地块净用地面积53957. 05m' (台80.94亩，规划容积率不大干2.5且不小于1.5，建筑密度不大于25%且不小15%，绿地率30%， 规划总户数为1972户。 详见经济技术指标。

2、总图规划布局:通过两个地块之间的小区出入口相对设置，把分散的地块进行整体性设计，达到地块之间相互联系，相互协调的作用:项目总体布局采用板点结合布局，其中C-1-2地块布置2栋双拼高层住宅和2栋点式高层住宅及1栋配套公建，C-3-2布贸4栋双拼高层住宅和3栋高层住宅，结合项目100米的限高要求以及沿街天际线设计考虑，C-1-2地块住宅层数为33层，C-3-2地块住宅建筑层数为26-30层: C-1-2地块配套商业主要设置在用地的南侧，C-3-2地块配套商业设置在北侧以及东北侧道路上，配套商业的集中设置有利于提高商业的使用率及商业价值。景观设计结合规划布局、用地特征，采用以南北级向景观主要轴线为主，横向点、面为辅的结合方式，营造多层次景观，给住户营造一个健康，休闲、舒适的居住环境，同时也为住户提供了健身、文娱、休闲和邻里互动等多方位的空间场所需求。建筑类别为一类，建筑耐火极限为一级。

3、场地竖向设计:根据市政路网标高分析，整体为东高西低，较高点在九子岭六路和九子岭九路交叉口，约为99 00；最依点在九子岭支二十四路和园博大道交叉口，约为91. 94,高差为7.06; 场地内标高: C-1-2地块的正负零标高为97.85,上52地块的正负零标高为96.85，部分高然通过商业自然化解高差，小区出入口放缓坡衔接市政路。

4、交通流线设计:项目分为南北两大地块，其中C-1-2地块车行出入口设置东南两侧各一个，并在车行出入口设置地下车库出入口通过车行口直接进入地下车库、八行出入口在东侧和南侧各一个，南侧的人行出入口与C-32地块的人行出入口一体化设计: C 32地块车行出入口设置东北两侧各-一个，并在车行出入口设置地下车库出入口，通过车行口直接进入地下车库，人行主要出入口设在东侧，北侧设置了一个次要的人行出入口，并与C-12地块的出入口一体化设计。

5、消防设计: C-1-2、C-3-2两个地块的均设置了消防环路，并有两个消防车行出入口与消防环路连接，消防车均能通过各自的车行出入口进入小区，消防车可以到达每一个楼号，同时楼号出入口前面均设置有消防登高面，消防道路、道路转弯半径、消防登高面场地和消防车道路面荷较均病足规范要求。

6、停车组织项目执行人车分流，保证居民的人身安全。机动车停车设置:在项目用地周边设置生态停年位，主要满足居住用户及商业门面的机动车停放，住宅机动车位多数设置在地下，项日外部的车行与内部人行道路无交叉。非机动车停车设置:局部住宅楼下没置有地下非机动车南以及小区消防主环路上设置部分地上非机动车位。

7、不本土所注尺刊米为单位，坐标标注点均为建筑外墙交点。

8、成本坐标采用2000国家大地坐标系。

9、本项目人防面积以人防部门批复为准。

10、本项目设计满足派防相关规范要求，地块内按住建部门相关要求规定执行绿色建筑标准。

11、充电桩设置按柳政办(2016) 95号文件《柳州市电动汽车充电基础设施建设暂行管理办法)相关要求设置入居住配套降$按不低于规划停车位数15%的比侧预留充电基础设施电力容量，按100%的比例预留建设安装条件位置管道和电线铺设到所有车位) ;商业配套停车位建设

充电桩设施或预鼠建设安装条件的车位比创不低于10%。

12、居家恭老服务用房建成后产权白城区双府所有公厕建成后移交环卫主管部门维护管理供公众使用:社区工作用房和公共服务用房建成后移交城区政府管理使用。

13、日照要求，经天正日照分析软代SURB.5计算/住宅均能满足每户有一一个功能居室大寨白日照不少用小时的要求。

来源：柳州市自然资源和规划局

编：wenxiaoyu